6月初,随着装置开工率较高,PO厂家产量稳定。汇率走强、海运费和原料成本高导致板坯多元醇出口疲软。再加上国内需求疲软,仅合同客户下小订单以满足即时需求,导致 PO 制造商库存积累。受此影响,PO 价格暴跌。加上市场参与者的悲观情绪,导致块状多元醇价格下跌2,400元/吨。随着海绵行业进入淡季,5月份开始海绵厂家订单减少,开工率持续低迷。此外,他们的库存水平也很高。因此,他们对块状多元醇的需求有限。防水和跑道行业的需求温和,对板状多元醇价格的支撑有限。月中,块状多元醇市场依然疲软。由于看跌 PO 价格,块状多元醇制造商根据销售前景进行生产,并保持低库存水平。由于库存水平较高,海绵生产商纷纷下小订单补充库存。由于芯片短缺,汽车制造商减少了对 HR 多元醇的需求。因此HR多元醇市场低迷。 2020年底以来,多家车企因芯片短缺而停产。截至2021年5月,上汽大众、广汽丰田、蔚来、通用、福特、大众、日产、雷诺、现代等主要汽车制造商已停产或计划减产。尽管防水和跑道行业正处于旺季,但由于原料价格预期下降、雨季、电力消耗限制和COVID-19大流行,项目被推迟。端午节临近,下游厂家采购只是为了解燃眉之急。节日期间,需求趋弱。但节后订单量有所增加。由于华南地区PO生产商发出涨价信号,块状多元醇生产商积极备货,导致PO交易有所改善。6月最后十天,厂家降负荷消息频传,其中包括中海精细化工、长岭炼化、济神化工、中化泉州石化等。由于担心PO价格上涨,板状多元醇生产商囤货,支撑了PO价格,进而推高了板状多元醇价格。月底,随着建党纪念日临近,工厂运营和交通受到限制。此外,买家的购买兴趣也减弱了。 PO价格因此进入盘整模式。庆典结束后,运输限制解除,缓解了PO生产商的库存压力。因此,他们不断提高价格,等待买家的反馈。市场展望:据悉目前买家库存可供未来20天甚至3个月使用。预计7月上旬块状多元醇价格将继续以盘整为主。但考虑到下游厂家需求低迷、出口疲软,价格上涨空间有限。本月第二、第三个10天,价格可能会下跌。